Correia dentada: o prazo que você não pode esquecer

Ela não dá sinais antes de romper — e quando rompe, o prejuízo pode ser grande.

A correia dentada sincroniza o movimento do virabrequim com o comando de válvulas. É uma peça barata perto do estrago que causa quando se rompe.

O que acontece se ela romper

O motor para na hora. Em muitos motores, as válvulas batem nos pistões e o reparo envolve abrir o cabeçote — um conserto caro e demorado.

Quando trocar

O manual informa o intervalo em quilômetros e em tempo — o que vencer primeiro. Carro que roda pouco também precisa trocar, porque a borracha envelhece.

Troque o kit, não só a correia

Tensor e rolamentos trabalham junto com a correia. Trocar só a correia e manter um tensor gasto é arriscar uma nova quebra. Em vários modelos, vale aproveitar para avaliar a bomba d'água.

Não sabe quando foi a última troca?

Em carro usado sem histórico, o mais seguro é considerar que a troca está vencida. Uma inspeção mostra o estado da correia e do kit.

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